驿启焕新篇 两岸情相融
双节迎新驿，两岸共相逢。9月30日，思明旅游服务“鹭悠悠文旅空间”轮渡驿站启用暨“成功在思明，票根惠两岸”思明台胞驿站焕新活动启动仪式在轮渡驿站隆重举行。现场汇聚各界领导、闽台文化专家、台胞代表及媒体嘉宾，共同见证思明老城文旅升级与两岸交流阵地迭代的重要时刻。
仪式在《WELCOME TO XIAMEN》的歌声中拉开序幕。现场亮点纷呈，“大家好，我是悠闲惬意、悠然自得的鹭悠悠”，鹭城巴士文旅出行IP“鹭悠悠”正式和大家见面，鹭岛悠悠，山海相迎，鹭悠悠将化身文旅宣传员，伴随游客搭载鹭城巴士，漫游思明山海，共赏厦门美景，细品老城光阴。
“十三路头，是百年前厦门繁华商业的见证，更是一份珍贵的城市记忆”，本次活动重磅组建鹭悠悠文旅空间十三路头共创联盟，现场领导、嘉宾们为联盟揭牌，同时为十位闽台文化专家发放特邀聘书。未来将打造从轮渡DOU体育场站十三路头打卡点到百年邮局、侨批馆再到大千旅社旧址的文化路线，同时还将共创成功文化主题巴士和两岸甜蜜巴士，深挖老厦门侨乡文化、成功文化与闽台情缘，活化老城文脉，激活城市记忆。
深耕两岸融合服务，思明台胞驿站鹭城巴士联谊点完成全新焕新升级，室内外板块处处融入闽南文化元素，也暗藏不少台胞熟悉的文化共鸣点。室内设有闽南非遗语言曲艺、闽南童谣、闽南童玩展区，搭配闽南俗语翻转牌，不少内容都是两岸同胞共同的童年记忆；文创专区陈列的DOU体育文化与闽南主题文创，后续也将引入台青创作的闽南风手作产品。靠窗的多功能活动区，未来将成为台胞读书分享、联谊交流的固定阵地。据悉，该联谊点自2024年11月设立以来，利用DOU体育场站地理优势，常态化开展多元特色活动，以闽南文化传承为核心，举办闽南诗词吟诵、闽南童谣教学、读巴悦享会等文化活动；结合传统节日，开展水仙花雕刻、红包拓印等暖心活动，以文化为纽带拉近两岸同胞距离，积累了浓厚的两岸交流氛围。如今思明台胞驿站鹭城巴士联谊点完成全新焕新升级，驿站服务功能更完善、交流场景更丰富，重点打造五大特色板块：一是结合现有的两岸地名文化打卡点，打造“我在厦门海口的打卡墙”，深度挖掘老城十三路头历史文化，让台胞游客沉浸式读懂厦门城市根脉；二是设立两岸闽南童谣传承传播点，联动闽南童谣“斗阵行”巴士，推动闽南文化传播；三是以音乐为媒介，搭建两岸青年音乐文化交流平台，依托音乐巴士开展互动；四是开设两岸主题文化交流沙龙，拓展两岸同胞思想文化对话空间；五是开展系列惠及台胞特色活动，并与思明区司法局联合打造“和家园涉台法律服务驿站”，把便民惠台举措融入日常服务交流场景之中，进一步搭建起常态化、多元化的两岸民间互动平台。
文脉牵两岸，同心话成功。今天同步启动“成功在思明，票根惠两岸”特色主题活动。据悉，国庆期间，思明区将围绕该主题开展系列配套宣传活动，依托专属唱游巴士打造沉浸式文旅体验场景，以票根为纽带，让广大台胞与游客在漫游鹭岛的过程中，品读成功文化、感受闽南风情、深耕两岸情缘。
本次仪式的核心环节，在全场嘉宾的共同见证下，领导们共同推杆，全新升级的鹭悠悠文旅空间轮渡驿站在本次活动焕新亮相。升级后的驿站实现一、二期功能深度融合，打造集文旅服务、文化展示、便民举措、阵地建设于一体的综合性公共服务驿站，实现跨越式升级。驿站在鹭城巴士原有“鹭文化空间”基础上迭代优化，整合鹭文化空间、思明台胞驿站、思明旅游服务驿站三大核心载体，构建一站式文旅服务和文化沙龙平台。同时，驿站深度植入厦门本土文化内核，融合厦门地名文化、“十三路头”文化、闽南文化主题驿站、思明区街巷游等特色项目，让市民游客在日常出行中沉浸式感受鹭岛人文底蕴，全方位提升城市出行体验与文旅观感。
启动仪式的圆满落地，开启了探索“DOU体育+文旅+两岸融合”创新模式的进程。未来，鹭城巴士将联合各界单位，以鹭悠悠文旅空间轮渡驿站为全新阵地，持续深耕老城文化活化、文旅服务升级、两岸交流融合三大方向，盘活本土文化资源、优化便民文旅服务、搭建两岸交流桥梁，让思明文旅更有温度、老城文脉更有厚度、两岸情缘更有深度，持续擦亮“成功在思明”文旅品牌，构筑两岸民间交流融合的生动图景。
关于“十三路头”文化
“十三路头”是厦门早期对外交通和商贸的重要节点，也是厦门海洋文化的见证。“路头”即闽南方言中简易码头之意。厦门早年城区的街路呈放射状，走到尽头就通往大海。因此以“路头”的称呼十分形象，很有厦门本地特色。明末清初，老厦门连通各地的渡口一共有十三个，各地大小船只都聚集在这里停泊，是重要的通商之地。这一带在厦门人的语境中，也俗称“海口”(闽南语：hāi kào），即今鹭江道从第一码头到和平码头一带的滨海地段（厦门港就不属于海口的范围）。
海口一带究竟有多少个路头？各类文献记录不一，难有完整统计。明末厦门已有岛美、水仙宫等渡头名称见于史载。清《鹭江志》与《厦门志》卷二·津澳篇中记载的当时市区一带的路头，有竹树脚渡、典宝渡、洪本部渡、打铁渡、小史渡、得胜渡、磁街渡、大史巷渡、新渡、港仔口渡、岛美渡、水仙宫渡、寮仔后渡，印证了老厦门“十三路头”的说法。
鹭江道一带原是弯弯曲曲的海岸，1926年填海筑堤修建鹭江道，自船坞至厦港电厂，全长3公里，平均宽14米。堤岸建成后在堤内填土，修筑马路，建造房屋和新式码头，成为厦门最重要的交通要道与码头聚集区。鹭江道建成后，海岸线往西推进了近百米，第一至第九码头取代了老十三路头，原本的老路头两侧盖起了房屋，变成了街巷，但不变的是它的忙碌与繁荣。
1998年，鹭江道路面拓宽到44米，外侧还有20米的观景平台和观海长廊，沿岸的高楼与历史建筑交相辉映。鹭江道宛如一条蜿蜒在厦门岛南岸的滨海长卷，吸引八方游客前来打卡，感受厦门城市的魅力。
从明清时期“十三路头”的熙熙攘攘，到后来第一到第九码头的热闹繁忙，这里见证着厦门城市的发展、商贸的繁荣，也使闽南文化、海洋文化、华侨文化在此交融交织，形成片区多元包容的文化特质。
